প্রতি কিলোমিটারে ট্রেনের খরচ কত? ভাড়ার পিছনে গণনার যুক্তি প্রকাশ করা
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, উচ্চ-গতির ট্রেন এবং উচ্চ-গতির রেল চীনে স্বল্প ও মাঝারি-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য পছন্দের মাধ্যম হয়ে উঠেছে। টিকিট কেনার সময় অনেক যাত্রীই কৌতূহলী: ট্রেনের ভাড়া কীভাবে গণনা করা হয়? প্রতি কিলোমিটারে কত খরচ হয়? এই নিবন্ধটি আপনাকে ট্রেন ভাড়ার সংমিশ্রণের বিশদ বিশ্লেষণ প্রদান করতে গত 10 দিনের ইন্টারনেটে আলোচিত বিষয় এবং কাঠামোগত ডেটা একত্রিত করবে।
1. ট্রেন ভাড়ার মৌলিক রচনা

চীনের ট্রেন ভাড়া সরকার-নির্দেশিত মূল্য এবং বাজার-নিয়ন্ত্রিত মূল্যের সমন্বয় গ্রহণ করে, যা প্রধানত নিম্নলিখিত কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়:
| প্রভাবক কারণ | বর্ণনা | ওজন অনুপাত |
|---|---|---|
| মৌলিক মালবাহী হার | মাইলেজ দ্বারা ভিত্তি মূল্য | 50%-60% |
| মডেল স্তর | Fuxinghao/Harmonyhao এবং অন্যান্য বিভিন্ন মডেল | 15%-20% |
| ভাসমান ভাড়া | ছুটির দিন/পিক পিরিয়ডের সময় গতিশীল সমন্বয় | 10% -15% |
| লাইন খরচ | বিশেষ বিভাগ যেমন সেতু এবং টানেল | 5% -10% |
2. প্রধান মোবাইল গাড়ির মডেলের কিলোমিটার প্রতি দামের তুলনা
12306-এর সর্বশেষ ভাড়ার তথ্য অনুযায়ী (সেপ্টেম্বর 2023-এর পরিসংখ্যান), বিভিন্ন ধরনের EMU-এর ইউনিট মূল্যের তুলনা নিম্নরূপ:
| গাড়ির মডেল | দ্বিতীয় শ্রেণীর আসন (ইউয়ান/কিমি) | প্রথম শ্রেণীর আসন (ইউয়ান/কিমি) | বিজনেস ক্লাস (ইউয়ান/কিমি) |
|---|---|---|---|
| CR400 Fuxinghao | 0.46-0.50 | 0.73-0.80 | 1.40-1.60 |
| CRH380 সিরিজ | ০.৪২-০.৪৫ | 0.65-0.70 | 1.20-1.35 |
| CRH3 সিরিজ | ০.৩৮-০.৪২ | 0.60-0.65 | 1.10-1.25 |
3. জনপ্রিয় রুটের প্রকৃত কেস বিশ্লেষণ
প্রকৃত ভাড়া গণনার জন্য তিনটি সাধারণ লাইন নির্বাচন করা হয়েছে (সেপ্টেম্বর 15, 2023 অনুযায়ী ডেটা):
| লাইন | মাইলেজ (কিমি) | দ্বিতীয় শ্রেণীর টিকিটের মূল্য | ইউনিট মূল্য (ইউয়ান/কিমি) |
|---|---|---|---|
| বেইজিং-সাংহাই | 1318 | 553 ইউয়ান | 0.42 |
| গুয়াংজু-শেনজেন | 147 | 74.5 ইউয়ান | 0.51 |
| চেংডু-চংকিং | 299 | 146 ইউয়ান | 0.49 |
4. ইউনিট মূল্য প্রভাবিত বিশেষ কারণ
1.দূরত্ব কমানোর নীতি: 500 কিলোমিটারের মধ্যে লাইনের ইউনিট মূল্য তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং 1,000 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বের লাইনের ইউনিট মূল্য 5%-8% হ্রাস পাবে৷
2.সমান্তরাল লাইন বিরোধ: বেইজিং-সাংহাই লাইনে একাধিক সমান্তরাল উচ্চ-গতির ট্রেন থাকলে, ভাড়া 3%-5% কমে যাবে
3.নতুন লাইনের জন্য প্রিমিয়াম: নতুন খোলা লাইনের প্রাথমিক ইউনিট মূল্য (যেমন হ্যাংঝো-শাওক্সিং-তাইওয়ান হাই-স্পীড রেলওয়ে) প্রচলিত লাইনের তুলনায় প্রায় 10% বেশি হবে।
5. আন্তর্জাতিক তুলনা এবং ভবিষ্যতের প্রবণতা
বিশ্বব্যাপী উচ্চ-গতির রেল ভাড়ার তুলনা (RMB তে রূপান্তরিত):
| দেশ | দ্বিতীয় শ্রেণীর আসন ইউনিট মূল্য (ইউয়ান/কিমি) | মন্তব্য |
|---|---|---|
| চীন | 0.40-0.50 | ফুক্সিংহাও স্ট্যান্ডার্ড |
| জাপান | 1.20-1.50 | শিনকানসেন |
| ফ্রান্স | 0.80-1.00 | টিজিভি |
চায়না রেলওয়ে গ্রুপের মতে, ভবিষ্যতে আরো পরিমার্জিত নীতি বাস্তবায়ন করা হবে।গতিশীল ভাড়া সিস্টেম: অ-জনপ্রিয় সময়কালে দাম 20% কমে যেতে পারে এবং বসন্ত উৎসব ভ্রমণের মতো শীর্ষ সময়গুলিতে 15% বাড়তে পারে৷ একই সময়ে, স্মার্ট ক্যারেজ (যেমন সাইলেন্ট ক্যারেজ এবং ফ্যামিলি বগি) 5%-10% প্রিমিয়াম আনতে পারে।
সারাংশ:বর্তমানে, আমার দেশের ট্রেনের ভাড়া সাধারণত যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে। প্রতি কিলোমিটার মূল্য প্রায় 0.4-0.5 ইউয়ান (দ্বিতীয়-শ্রেণীর আসন), যা একটি ট্যাক্সির মূল্যের 1/8 এবং একটি বিমানে ইকোনমি ক্লাসের মূল্যের 1/3 সমান৷ এটি সুপারিশ করা হয় যে যাত্রীরা তাদের ভ্রমণসূচী অনুসারে নমনীয়ভাবে বেছে নিন: স্বল্প দূরত্বের জন্য ডি-প্রিফিক্সড ট্রেন বেছে নেওয়া আরও সাশ্রয়ী, এবং দীর্ঘ দূরত্বের জন্য জি-প্রিফিক্সড হাই-স্পিড ট্রেনটি আরও সাশ্রয়ী।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন